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回顾2018年上半年的库存变动，走势和历史规律高度吻合，但和往年情况不同的是，由于2017年四季度供给侧改革限产力度不及预计，库存积压严重，叠加春节的库存累计，一季度铝锭社会库存攀升到历史最高水平，给铝价造成巨大压力。4月中旬库存去化进程开始，去化速度在5月达到顶点，截至6月28日，铝锭社会库存已回落至176.6万吨，基本接近累库开始前的水平，从去化速度观察，当前铝锭去化拐点已过，去库速度明显回落。此外，铝棒库存近期的走势也能佐证铝锭的变化趋势，六月中旬开始铝棒库存已经止降，且已出现累积苗头。

广东同其他省份一样，允许受疫情影响企业延期缴纳社保。但广东省说法更为明确，即对不能按时缴纳五险一金的企业，允许在疫情解除后3个月内补办补缴。同时，在允许缓交社保基础上，还增加了补贴养老保险费这一项，即职工因疫情接受治疗或被医学观察隔离期间企业所付的工资，按不超过该职工基本养老保险缴费工资基数的50%补贴企业。

由此，在2017年海马汽车暴露了自己产品单薄竞争力的窘境。“目前，只有S5和福美来销量尚可，其余则乏善可陈。”一位业内人士如此表示。而在技术上，海马汽车也没有足够的储备可使用。“在车型上，除获得轿车的许可证之外，并没有来自一汽的技术支持。”一位接近海马汽车的业内人士如此表示。在自主品牌不断增加产品配置以及智能科技，来提升产品力的时候，海马汽车表现得有些止步不前。在外形设计和曾经值得炫耀的动力总成上，也没有取得突破性进展。“海马的渠道较乱，这也是经销商寒心的原因之一。”据一位不愿意透露姓名的业内人士称，2017年，为追求销量业绩，海马曾给易鑫金融电商渠道提供数千台V70特价车型，价格是经销商提车价格的6折左右。这令经销商感觉到了价格上的冲击，也让原本就寡淡的市场更为窘迫。而两大基地的优势互补、联动效力，也没有充分发挥。目前，在生产层面，海南基地的优势也乏善可陈。“身处海南，经济水平、汽车消费能力、流通体系，均不完全，而供应链和人才储备也不具有吸引力。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受经济观察报记者采访时如此表示。从2016年开始，海马汽车逐步将海马汽车的总部搬迁至郑州，逐步削弱了海南海马的功能定位，而强化郑州海马的体系。

【弘讯科技：控股股东拟减持不超4.9%股份】弘讯科技控股股东Red Factor Limited计划2020年3月30日前，减持公司股份不超1992.85万股，即不超公司总股本的4.8955%。【雪莱特：控股股东被动减持3.43%股份 或将继续被强平】雪莱特控股股东、实际控制人柴国生于华泰证券办理的部分股票质押式回购交易已触发协议约定的违约条款，于2018年12月26日至2019年10月14日被华泰证券平仓26,718,900股股份（占总股本3.43%）。因平仓处置未覆盖相应债务，柴国生所持股份可能会继续被华泰证券实施违约处置。

食用植物油：上半年，进口492.0万吨，同比增37.0%，进口额31.7亿美元，增17.3%；出口11.8吨，减21.7%，出口额1.2亿美元，减19.7%；贸易逆差30.5亿美元，增19.5%。其中，棕榈油进口323.2万吨，增33.1%；菜油进口74.3万吨，增32.8%；葵花油和红花油进口54.6万吨，增57.1%；豆油进口25.9万吨，增48.0%。

虽然模特摔跤并不稀奇，但是作为全场唯一一个摔倒的超模，奚梦瑶最尴尬的还是倒地之后毫无补救办法，以至于整段垮掉。实际上，奚梦瑶早前参加综艺节目时就表示，如果真的在维秘秀场上摔倒的话，自己可能会直接退休。再加上维密一向有对失误过的天使直接抛弃的传统，因此此次奚梦瑶直接报送维密让吃瓜群众颇感意外。